168体育最新网站

喷丸处理*般应用在汽车的弹簧钢板的加工上.是为了减少被加工材料的塑性变形. 喷丸强化分为*般喷丸和应力喷丸.*般处理时,钢板在自由状态下,用高速钢丸打击钢 板的里面,使其表面产生预压应力.以减少工作中钢板表面的拉应力,增加使用寿命.应力 喷丸处理是将钢板在*定的作用力下的预先弯曲,然后进行喷丸处理.

 汽车钢板弹簧喷丸处理规程

1、主要内容与适用范围
本规程规定了汽车钢板弹簧喷丸处理的适用范围、术语、喷丸处理 的分类、喷丸处理条件的确定、技术要求和检验方法。 本规程适用于以提高汽车钢板弹簧使用寿命为目的的喷丸处理。本文由青岛抛丸机生产厂家整理
2、术语
2．1 喷丸是*种将丸粒以适当的加速装置加速，并用适当的方式喷向 工件的*种冷加工方法。
2．2 喷丸强化 用喷丸的方法使其表层发生塑性变形并形成应变层，在应变层内发 生组织结构和残余应力的变比。合理地控制应变层内的这些变化可以提 高零件的疲劳断裂抗力和应力腐蚀开裂抗力。
2．3 饱和 以同*条件继续喷丸而不改变受喷区域的喷丸特性时，这*受喷区 域就达到了饱和状态。
2．4 标准弧高度试片[即ALMEN片]

标准弧高度试片是测定喷丸强度的专用试片。标准试片有三种，分 别用英文字母N、A、C 表示，所用材料均为70 号冷轧带钢，其尺寸参 数及技术要求按表1 的规定。

2．5 弧高度曲线
 试片在丸料冲击下，表面层发生塑性流变，由此导致试片向喷射面呈球面状 弯曲（见图1），切入球面的特定基准面至球面较高点之间的距离称为弧高度。 试片的弧高度是喷丸工艺参数（包括丸粒直径、速度、流量、喷丸时间、角 度等）的函数。在其它条件固定时，起初弧高度随喷丸时间（或喷丸次数）的增 加而增高，随后逐渐变缓，较后达到“饱和”或“准饱和”，此后弧高度与喷丸 时间之间成线性关系。整个过程形成*条曲线，即弧高度-时间（见图2）曲线 与外推直线的开始偏离点，称之为饱和点（见图2 点）其纵坐标值称为饱和弧高度。

2．6 喷丸强度
 “弧高度－时间”曲线上饱和点处的弧高度值，称为喷丸强度。
2．7 表面覆盖率
 在被喷丸零件表面的规定部位上，弹痕占据的面积与要求喷丸强化的面积之 间的比值称为表面覆盖率。表面覆盖率以百分数表示。

3、喷丸处理的分类a）自由喷丸； b）预加应力喷丸

4、喷丸处理条件的确定
主要取决于打击用丸的种类、大小、硬度、速度、流量、打击角度及处理时 间等因素，喷丸处理条件的较好组合，以疲劳试验来确定。加工条件可用喷丸强 度，表面覆盖率及残余压应力值来测定。
5、 技术要求
5．1 汽车钢板弹簧经过喷丸处理后，必须达到饱和，喷丸强度应大于等于 0.18C，表面覆盖率应大于等于95％。
5．2 对喷丸机的基本要求 喷丸机必须满足5.1 的要求，*般应具备以下五部分。
5．2．1 丸粒的加速装置 是把喷向零件的丸粒进行加速的装置。
5．2．2 丸粒的分离装置 是把使用中破损的丸粒进行分离的装置，要保证符合名义尺寸的丸粒，按重 量计算不得少于80％。
5．2．3 丸粒的补充装置 是用于补充与损耗量相当的丸粒的装置。
5．2．4 钢板弹簧的输送装置。
5．2．5 集尘装置 是防止环境污染的装置
5．3 切割钢丝丸 切割钢丝丸是切割钢丝得到长度近似等于直径的圆柱体，对钢丸的要求如下
5．3．1化学成分符合表2 的要求。

5．3．2 机械性能
 制做钢丸用的钢丝必须具备*定的冲击韧性，其抗拉强度和硬度应符合表3 的要求。
5．3．3 钢丸的几何尺寸应符合表3 的规定，其几何形状近于球形，切忌带尖 棱角。
5．3．4 允许使用铸钢丸。

6、检验方法
6．1 喷丸强度的测定方法
6．1．1 将标准弧高度试片（以下简称试片）靠到专用量具上确定试片的平面度。
6．1．2 把试片放在固定夹具中心并紧固好，使试片确定平面度 的那个面与固定夹具的平面相合。 6．1．3 将试片连同夹具*起进行喷丸。
6．1．4 将试片从固定夹具上卸下，用量具对未喷丸的面的弧高 度进行测定。
6．1．5 喷丸强度的表示方法 用标准弧高度试片种类的代号及所测得的饱和弧高度值（单位以mm）表示。 标记示例：如用A 型的标准弧高度试片，经喷丸强化后测得的弧高度为 0.4mm，表示为0.4A。
6．2 表面覆盖率的测定方法
6．2．1 将试片的*个面研磨成镜面。
6．2．2 将试片安装到固定夹具中，对镜面进行喷丸。
6．2．3 把试片从夹具中卸下，在面积放大倍率为25 倍的放大镜下观察，并与标准图片进行对比加以评定。